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　　基本上像不停車超限檢測系統都是二十四小(xiao)時不停在運行和使用的，而且在運行使用過程中(zhong)基本(ben)不會有人在一旁(pang)監控。那么這款系統在使用過程中(zhong)，是否可以(yi)自動上(shang)傳數據(ju)(ju)呢?還(huan)是說數據(ju)(ju)必須要手動匯總(zong)才(cai)可以(yi)進行上(shang)傳呢?

　　自動整理上傳

　　如果是(shi)前幾年(nian)的超速檢(jian)測(ce)(ce)，那(nei)么很多(duo)數據都(dou)會有誤差，需要人(ren)工審核以及(ji)上傳。但是(shi)現在尤其(qi)是(shi)中科原電(dian)推出的不停(ting)車超限檢(jian)測(ce)(ce)系(xi)統(tong)在數據分(fen)析上是(shi)多(duo)方(fang)面分(fen)析，因此結(jie)果不會有誤差，而且所有的數據都(dou)會即使自動進行上傳。

　　數據整體分析

　　在(zai)數據(ju)整(zheng)理分析(xi)上(shang)，也不再(zai)是(shi)單(dan)一化的進行分析(xi)，而(er)是(shi)會(hui)結合(he)車輛的外形輪廓以(yi)及車輛的行駛軌跡等進行一個(ge)綜合(he)分析(xi)，因此在(zai)不停(ting)車超限檢測系統中分析(xi)出來的結果基本上(shang)是(shi)不會(hui)存在(zai)任何誤差的，可以(yi)減少人工工作量。

　　人工設置程序

　　在使用不停車超限檢測(ce)系統的(de)(de)(de)時(shi)候，如果對于部分(fen)上(shang)傳結果或(huo)者是(shi)對于部分(fen)流(liu)程(cheng)不滿意的(de)(de)(de)話(hua)，也(ye)可以直接聯系中科原(yuan)電，看看在(zai)流(liu)程(cheng)上(shang)以及(ji)程(cheng)序(xu)上(shang)是(shi)否(fou)可以調整，然后(hou)按照自己(ji)的(de)(de)(de)流(liu)程(cheng)甚至進行上(shang)傳以及(ji)操作。

　　不停車超限(xian)檢測系統所(suo)有的(de)(de)數據都會及(ji)時上(shang)傳以(yi)及(ji)匯總，這一(yi)點客戶們就不用(yong)擔(dan)心了。在使用(yong)過程中(zhong)，不僅非常(chang)方(fang)便(bian)快捷，還可以(yi)節約大量的(de)(de)人(ren)(ren)力物力，避免人(ren)(ren)力資源(yuan)過度的(de)(de)浪(lang)費，減少在超限(xian)檢測上(shang)的(de)(de)人(ren)(ren)工成本(ben)以(yi)及(ji)相關的(de)(de)開支壓力。